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汽车零部件:了解现阶段国内微发泡技术

作者:
宁海龙华模具塑胶有限公司
来源:
宁海龙华模具塑胶有限公司
发布时间:
2019/09/10 10:38
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    宁海龙华塑胶模具有限公司是一家在注塑、双色注塑、多色注塑、试模、双色试模、微发泡、汽车注塑件等方面有着多元化和专业性的公司,其中在国内对汽车注塑件要求日益增长的环境下,更有着卓越的成就。

在汽车非金属材料零部件轻量化领域,化学微发泡材料在汽车内饰件中有大范围应用,主要在汽车的车门内衬板、仪表板、后门内衬板、底护板等部位。因此,化学微发泡技术成为各大汽车厂商竞相使用的主要技术手段。下面一起来了解下国内微发泡技术发展现状及对设备的要求。

         

目前在中国,塑料在汽车行业的应用尚处于初级阶段。在欧洲,车用塑料的重量占汽车自重的20%,平均每辆德国车使用塑料近300千克,占汽车总重量的22%。与国外相比,国产车的非金属材料用量仍然偏少。国产车的单车塑料平均使用量为78千克,塑料用量仅占汽车自重的5%—10%,所以在汽车本体塑料化的道路上中国有很大的发展前景。而汽车轻量化在国家推行新能源汽车的进程中,也是不可或缺的因素之一,化学微发泡制品也将是汽车塑料制品未来的优选方案,所以化学微发泡注塑设备及成型工艺应用前景十分广阔。

化学微发泡(MicrocellularFoaming)是指以热塑性材料为基体,化学发泡剂为气源,通过自锁工艺使得气体形成超临界状态,在注入模腔后气体扩散内压的作用下,使制品中间分布尺寸为十几到几十微米的封闭微孔发泡。目前,微发泡注塑成型技术突破了传统注塑的诸多局限,在基本保证制品性能不降低的基础上,可以明显减轻制件重量和成型周期,并具有内应力和翘曲小、平直度高、无缩水、尺寸稳定等特点。

据调查,汽车整体重量每减少100千克,百公里油耗可降低0.3-0.6升。随着国家第二阶段燃油指标5L/100Km要求,以及电动汽车的推广与普及,汽车材料轻量化已成行业潮流。在汽车非金属材料零部件轻量化领域,化学微发泡材料在汽车内饰件中有大范围应用,主要在汽车的车门内衬板、仪表板、后门内衬板、底护板等部位。

化学微发泡技术是各大汽车厂商竞相使用的主要技术手段。当前,由于环保和节能的需要,汽车轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。特别是在我国推行新型节能汽车的今天,国家预计在2030年全面禁止油压汽车的销售,汽车轻量化进程显得尤为重要。当下充电续航里程问题炙手可热,不过整车质量尽可能小的车型,续航里程必然也会增加。

       我们将一如既往,精益求精,不断进取,持续完善,保证我们卓越的品质和信誉。我们时刻期待与您展开全方位的业务合作,为您提供持久的优良服务,成为您可以信赖的合作伙伴。欢迎您来龙华模塑考察指导!

 

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